logo

Новости

«ВТТ» — Лучший бренд Кузбасса 2018 г. !!!

В пятницу, 12 апреля, в ресторане «Волна» (г.Кемерово) состоялась ежегодная церемония премии «Бренд Кузбасса». Наша группа компаний была признана победителем в группе «Внешнеэкономическая деятельность и контейнерные перевозки»! УРАА!

Награда была вручена нашему сотруднику — Руководителю Отдела ВЭД Антону Шаповалову.

Импорт из Китая — ТОП-15 востребованных товаров

Импорт товаров из Китая – наиболее быстро развивающееся направление бизнеса на сегодняшний день. Китайские производители давно доказали всему мировому рынку, что их товары могут легко соперничать по качеству с европейскими и американскими, а стоимость при этом значительно ниже. И именно поэтому все больше и больше российских компаний задумываются о том, что пора начинать приобретать товар в Китае.

Однако стоит учитывать, что не все из китайских товаров являются востребованными на российском рынке. И лучше заранее провести мониторинг спроса на ту или иную продукцию, чтобы не оказалось, что ваша компания закупила товар, на который в России нет спроса.

Итак, вот так выглядит список наиболее популярной среди покупателей и в то же время прибыльной для предпринимателей продукции из КНР:

 

  • Мужская, женская и детская одежда;
  • Обувь мужская, женская и детская;
  • Аксессуары (бижутерия, часы, очки, ремни, шарфы, головные уборы и др.);
  • Сумки, рюкзаки и кошельки;
  • Мобильные телефоны;
  • Аксессуары для мобильных телефонов;
  • Электроника для автомобилей;
  • Бытовая техника;
  • Компьютерная техника;
  • Ноутбуки, планшеты и электронные книги;
  • Игрушки и конструкторы для детей;
  • Товары для кухни (ножи, кастрюли, сковородки и др.);
  • Товары разового пользования (одноразовая посуда, средства гигиены и др.);
  • Продукты питания с большим сроком хранения (чай, кофе, сухофрукты и др.);
  • Техника и инструменты.

МГК «ВТТ» дарит подарки!

Хотите узнать секреты лучшего продавца в мире Джордана Белфорта?

Отправьте через форму обратной связи, размещенной на нашем сайте, или на почту info@vtt-ved.com название вашей компании, вашу должность и адрес корпоративной электронной почты, и мы БЕСПЛАТНО пришлем вам самую известную и эффективную книгу (электронную, конечно же, для вашего удобства) от гуру продаж «Метод волка с Уолл-стрит».

Узнайте, как прокачать продавцов вашей компании до уровня профессионалов экстра-класса!

Бонусная система для клиентов из России

Мы дорожим нашими клиентами и всегда готовы сделать все для того, чтобы сотрудничать с нами было для вас все более и более выгодно! И именно поэтому представляем вашему вниманию нашу новую бонусную систему для  клиентов из России:

— Если суммарный оборот всех совершенных сделок превысил 6 миллионов рублей, то мы добавляем 5% к сумме нашего возврата экспортного НДС Вашей компании.

При увеличении оборота до 9 миллионов рублей сумма возврата возрастает еще на 5%.

 

Пример №1, товарооборот 6 000 000 рублей:

6 000 000 (цена с НДС)* 16.67 (НДС к возврату) = 1 000 200 (НДС)

1 000 200*55% = 550 110 (сумма НДС клиенту);

 

Пример №2, товарооборот 9 000 000 рублей:

9 000 000 (цена с НДС)* 16.67 (НДС к возврату) = 1 500 300 (НДС)

1 500 300*60% = 900 180 (сумма НДС клиенту)

Автомобильные перевозки — услуга для тех, кому важна скорость

Группа компаний «ВТТ» в процессе своей постоянной деятельности в области внешней торговли сформировала множество оптимальных решений по организации международных и внутрироссийских автомобильных грузоперевозок.

Выбор данного вида транспортировки очень популярен среди грузовладельцев, так как он идеально подходит для доставки крупной партии груза в условиях ограниченного промежутка времени.

Перевозки выполняются грузовыми автомобилями грузоподъемностью 20 тонн и вместимостью от 82 до 120 м3. Тип кузова подбирается в соответствии с требованиями Клиента и зависит от вида перевозимого груза и возможности загрузки одним из трех способов – боковым, задним, верхним.

Категории грузов, принимаемых к перевозки достаточно обширны — негабаритные конструкции, хрупкие, опасные и так далее. Скоропортящиеся и сезонные грузы доставляются из Китая на транспортных средствах рефрижераторного типа, оснащенных системами соблюдения температурного режима. Помимо самой перевозки наша компания предоставляет услуги оформления товаросопроводительных документов, таких как экспортные таможенные декларации, ТИР, CMR, Товарно-транспортные накладные.

Специалисты нашей компании готовы:

— определить и подобрать оптимальный маршрут доставки
— выбрать требуемый тип транспортного средства
— обеспечить своевременную подачу технически исправных и подходящих транспортных средств
— осуществить полное сопровождение перевозки, включая таможенное оформление, подготовку всей необходимой разрешительной и товаросопроводительной документации
— контролировать каждый этап перевозки, своевременно оповещая заказчика о месте нахождения грузов

Звоните на по тел. 8-800-200-65-50

Новая бонусная система от «ВТТ-Логистика»!

С 1 марта запускается новая бонусная система для всех наших действующих и потенциальных клиентов: «Каждый 4-тый контейнер мы везем с фиксированной скидкой 5000 рублей!»

❗Количество перевозимых контейнеров суммируется на протяжении всего нашего с вами сотрудничества.

Звоните нам на номер горячей линии 8-800-200-65-50, и мы подберем для вас самый оптимальный вариант перевозки

Авиадоставка грузов с «ВТТ»

Специалисты Группы Компаний «ВТТ» обладают всем необходимым опытом для проработки вопросов, связанных с организацией авиадоставки грузов любой сложности из Китая и любой точки мира в кратчайшие сроки. Мы заберем товар по указанному Вами адресу, подготовим необходимую документацию для экспортного оформления, проведем процедуру таможенной очистки и доставим груз до вашего склада в любой точке России.

Важнейшее преимущество грузовых авиаперевозок — экономия времени. Выбор авиатранспорта необходим для Клиентов, которым нужно доставить груз «уже вчера». МГК «ВТТ» имеет развитую сеть партнеров по всему миру, для многих из них реализованы кейсы по доставке «под ключ» международными авиалиниями.

Авиадоставка грузов станет выгодным вариантом, когда:

— доставка необходима в кратчайшие сроки;
— ценность перевозимого товара настолько высока, что стоимость перевозки уходит на второй план;
— необходима доставка специфических грузов;
— нужно обеспечить высокую степень безопасности и сохранности товара.

Звоните на по ☎ 8-800-200-65-50 или отправляйте запрос на почту info@vtt-ved.com

Оформление коносамента: проблемы при международных импортных перевозках

Коносамент представляет собой уникальный документ, который изначально был создан и использовался для урегулирования отношений между сторонами во время морской или речной перевозки грузов. Сегодня, когда активно развиваются комбинированные мульти модальные перевозки (море/воздух/земля или море/жд/авто) коносамент стал широко использоваться и для них, получив название сквозного коносамента.

Этот документ составляется согласно установленному образцу с соблюдением четких правил оформления и выдается перевозчиком, принявшим груз к перевозке.

Особенностью коносамента является наличие четких правил его составления, а наличие ошибок может вести к сложностям (особенно, если дело касается таможенного оформления при международной перевозке грузов). Причем их исправление достаточно проблематично, поэтому стороне грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика необходимы скоординированность при внесении данных в коносамент.

Основной ролью коносамента в морских перевозках является фиксация условия договора о грузоперевозке и удостоверение факта реального получения груза перевозчиком, что предусматривает ответственность перевозчика за вверенный ему груз.

 

ВАЖНО ПОМНИТЬ!

Коносамент (Bill of Lading) — выступает в качестве товарораспорядительного документа.

  • Держатель (обладатель) коносамента имеет право на владение товаром, поскольку перевозчик товара может выдать его только при предъявлении коносамента.
  • Коносамент представляет собой документ, олицетворяющий собой право собственности на товар, вследствие чего он является полноценным документом для продажи товара в пути.
  • Обычно оригиналы коносамента оформляются в трех экземплярах, каждый из которых нумеруется. Груз выдается, при предъявлении перевозчику одного любого оригинала, остальные теряют силу (статья 158 Кодекса Торгового Мореплавания).

 

К сожалению, при использовании коносаментов не все так прозрачно и ясно. На практике участники делового оборота могут столкнуться с трудностями, особенно это касается потенциальных проблем для грузополучателя.

Коносамент и груз зачастую (это устоявшаяся практика) прибывают в порт прибытия порознь. Коносамент может быть отправлен курьерской или почтовой службой. Так же существует практика, когда документ может быть передан в порту отправления груза агенту перевозчика или самому перевозчику (вплоть до капитана судна).

Если говорить о курьерской или почтовой отправке коносамента, то нередки случаи, когда недобросовестный грузоотправитель попросту не отправляет оригинал документа или забывает это сделать. И это может быть причиной как халатности сотрудников, так и умысла. Иногда коносамент может попросту быть утерян или задержаться в пути.

Однако какова бы ни была причина отсутствия коносамента, ясно одно – грузополучателю легче от этого не станет, потому как в порту назначения груз без коносамента выдан быть не может. Это четко предусмотрено национальным законодательством (ст. 158 Кодекс Торгового Мореплавания РФ). Об этом говорят и международные документы, к примеру, Гаагско-Висбийские правила и Гамбургские правила.


Историческая справка: обычай морских перевозок, согласно которому покупатель может получить груз только при наличии оригинала коносамента, берет свое начало во времена первых мореплавателей! Одна половина документа передавалась капитану корабля, вторая – отправлялась получателю по почте, а груз выдавался получателю, только если эти половины совпадали.


Чтобы у вашей компании не возникло проблем с выдачей груза по коносаменту в порту прибытия на территорию РФ, доверьте доставку своего груза специалистам компании «ВТТ-Логистика», которые являются профессионалами своего дела и знают тонкости оформления.

Наши специалисты проконсультируют: по порядку ведения обязательного коммерческого документооборота по внешнеторговому контракту; внесению необходимых статей ответственность стороны продавца по основным базисами международной поставки, чтобы у вашего груз был, на всем протяжении пути, только «зеленый» свет.

 

 

 

В каких случаях стоит обратиться к ЖД перевозкам?

Железнодорожные перевозки грузов занимают достаточно большой объем транспортного рынка и становятся все более и более популярны. Причина кроется в разветвлённой путевой сети и практически неограниченных возможностях по объемам перевозимых товаров.

 

В каких же случаях стоит обратиться именно к ЖД перевозкам? Итак, рассказываем:

— При перевозке больших партий грузов. Это будет для вас куда более выгодно с финансовой точки зрения – железнодорожная перевозка получится дешевле, нежели другой вид перевозок. Конечно, если речь идет о тоннах груза.

— Когда дело касается перевозки негабаритных грузов и тяжеловесных грузов. С такими перевозками иногда автоперевозки просто не справляются, и тогда необходимо прибегнуть к перевозкам железнодорожным.

— При отправке груза на очень большие расстояния вас также выручит именно ЖД доставка.

— Дополнительное преимущество ЖД перевозок – это их независимость от погодных условий. Заледеневшие или занесенные снегом дороги – не причина откладывать перевозку груза.

 

Наиболее удобный способ отправки товара  – в контейнере (контейнерная ЖД перевозка). Груз размещается в контейнере, контейнер грузится на контейнеровоз, доставляется на железнодорожный узел и перегружается на платформу. Когда груз будет доставлен до пункта назначения, вся эта цепочка повторяется, но уже в обратном порядке.

Но, перечисляя достоинства ЖД перевозок, было бы неправильным не упомянуть и о недостатках, которые есть в данном виде транспортировки груза. А именно:

— Увеличение сроков доставки груза.

— Дополнительные затраты на подготовку груза для отправки ЖД транспортом.

— Не у всех населенных пунктов есть прямой доступ к подъездным путям.

— Достаточно сложное оформление документов для организации перевозки.

 

Необходима ЖД перевозка груза? Не знаете, как правильно все оформить или не хотите сталкиваться с трудностями, перечисленными выше? Обращайтесь в нашу компанию! Ведь одно из приоритетных направлений деятельности компании «ВТТ-Логистика» —  это именно железнодорожные перевозки.

Все процессы перевозки по железной дороге отлажены сотрудниками нашей компании, и мы стремимся совершенствовать их. Специалисты нашей компании позаботятся о сохранности вашего груза в пути, а также, если потребуется о складировании, погрузке или маркировке.

Мы предлагаем следующий комплекс транспортно-экспедиционных услуг в пакете железнодорожные перевозки:

  • Контейнерные перевозки;
  • Погрузку оговоренного груза в контейнер или вагон;
  • Осуществление запланированных погрузо-разгрузочных работы с использованием арендованной специализированной техники;
  • Разработка эскизов погрузки в контейнере или вагоне;
  • Крепление груза в контейнере или вагоне;
  • Опломбирование контейнера или вагона;
  • Оформление ЖД накладных;
  • Расчет провозной планы по территории РФ и иных государств;
  • Предоставление отчета о дислокации подвижного состава (отслеживание на всем пути следования в режиме реального времени);
  • Оповещение  получателя о времени и дате прибытия груза;
  • Консультации по всем возникающим вопросам организации и документального оформления перевозок;
  • Отправка режимных грузов.

 

 

«ВТТ-Логистика» — с чего все начиналось?

Сегодня мы бы хотели познакомить вас с историей создания и развитии одного из подразделений Международной Группы Компаний «ВТТ» — компанией «ВТТ-Логистика». О том, как родилась компания, как развивалась, какие сложности пришлось преодолеть в начале пути и о том, какое будущее ждет рынок логистики в целом, мы поговорили с руководителем Департамента логистики МГК «ВТТ», Анной Фишер.

 

 

— Расскажите о создании компании  «ВТТ- Логистика». С чего все начиналось?

Думаю, создание компании — это своего рода реализации мечты и потенциала ее родоначальников, помноженная на уверенность, что все обязательно получится. Потому что по-другому и быть не может…

Свою деятельность «ВТТ-Логистика» начала в рамках международной группы компаний «ВТТ», как в некотором роде дополнительное направление деятельности, обеспечивающее внешнеэкономическую деятельность и внешнеторговые связи предприятия. И хотя юридически предприятие существует с 2015 года, ее реальным или вторым годом рождения является все же 2017 год, когда предприятие стало самостоятельной бизнес-единицей в рамках группы компаний, имеющей собственные цели и четкую стратегию развития.

 

— Какие сложности пришлось преодолеть в начале пути развития «ВТТ-Логистика»?

На самом деле сложностей было не мало, многое приходилось делать с нуля. Причем желание охватить как можно больше направлений логистики с их многообразием и тонкими нюансами, на которых были и шишки понабиты, только осложняли нашу задачу. Но планы то уже были построены, причем грандиозные, и отступать было некуда….. Безусловно, опыт в ряде направлений деятельности существенно облегчал работу, а главное было понимание, что занимаемся своим любимым делом.

К сложностям, конечно, следует отнести и высококонкурентный, рынок на котором был запущен старт-ап, и тупиковость жд станции, с которой приходилось осуществлять отгрузки по железной дороге. Да и, собственно, временное отсутствие нашей компании в плеяде крупных игроков на логистическом рынке не облегчало нашу работу.

Однако и не мешало ей: мы находили способы быть интересными для своих новых клиентов, оптимизируя маршруты и стремясь экономить бюджет клиентов на доставку готовой продукции и сырья, помогая выигрывать тендеры в разрезе стоимости доставок.

Также к проблемам я могла в начале деятельности компании отнести отсутствие сформированной команды, не хватало единомышленников, способных вовлечься в наше дело с той же силой. И отрадно, что сейчас эта проблема в значительной части решена, и на сегодняшний день есть сотрудники, которые способны решать сложные задачи и приращивать успехи компании. Я, наверное, не самый щедрый на похвалы руководитель, но я благодарна моим коллегам, большинство из них – те, с кем я бы пошла в разведку… Думаю, они об этом знают, даже если не слышали от меня лично.

 

— Какие у вас были самые сложные и интересные проекты за время работы?

Пожалуй, наиболее интересным проектов была доставка трех импортных контейнеров из Китая с опасным грузом, требующего температурного режима и риском разложения взрывом при нагреве. Все осложнялось тем, что перевозка была в разгар лета и требовалась перетарка из линейного сухого контейнера в рефконтейнер. Потому как по жд данный вид груза мог быть принят только в рефе, согласно правилам перевозок опасных грузов, а с моря в рефконтейнере его порт отказывался принять, поскольку по внутренним их регламентам опасники не могут на одном терминале с продуктами питания храниться. Это был замкнутый круг и все это в летний период с взрывоопасным веществом на борту. Несмотря на все сложности и тонкости, мы взялись за перевозку данного груза, и более того, успешно ее осуществили с соблюдением всех требований.  Это было нашей маленькой победой, которой мы гордимся. Не лишним будет сказать, что от контейнерной перевозки данного вида груза отказались ряд крупных игроков на рынке, к которым обращался наш клиент. Наш здоровый авантюризм и пытливый ум воплотились в данном проекте вполне достойно.

 

— Что изменилось на рынке логистики в последнее время, и какие тенденции развития данного рынка можете отметить?

Рынок грузоперевозок демонстрирует рост, и хотя мы наблюдаем общемировой спад в экономике и ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими странами, что на какой-то период сказалось на объеме перевозок, однако в настоящий момент для рынка свойственны положительные динамики. Опережающими темпами растут международные перевозки, активно запускаются новые транзитные сервисы и маршруты. Спрос на услуги логистики подогревает предложение, которые в данное время находятся в более сбалансированном состоянии.

Сервисы, включенные в логистическое обслуживание, становятся более клиентоориетированными, внедряются новые схемы взаимодействия с достаточно требовательными клиентами.

Также хочется отметить общий тренд на контейнеризацию грузопотока. Ряд компаний, ранее использующих авто для перевозки своих грузов, переходят на контейнерные железнодорожные перевозки. Тут можно отметить даже то, что на сторону  железных дорог явно встал «Платон», как и некоторые другие правительственные решения, которые значительно осложнили жизнь автоперевозчикам.

 

— Какие есть планы развития компании на ближайшее будущее?

Мы в компании разрабатываем стратегию на краткосрочную и среднесрочную перспективу. На самое ближайшее будущее планируем взрывной рост штата сотрудников. Есть планы развития как крупного оператора контейнерных перевозок в Якутию и в рамках Дальнего Востока. Стремимся, чтобы в нашем объеме продаж треть приходилось на сотрудничество с иностранными партнерами, и развиваемся в рамках международного направления логистики.

В целом у нас грандиозные планы и сформированная дорожная карта, по которой мы уже сделали ряд судьбоносных шагов.

Если люди увлечены своим делом, то они обречены на успех… А мы им истинно увлечены!

Закрыть

расчет стоимости перевозки

Результаты расчета не являются публичной офертой. *Без таможенного оформления.